【金年會jinnianhui科技消息】據外媒消息，日本豐田工會在今年的勞資協商會議中，未首先提出工資、業績分配相關訴求，而是將生產率與品質問題作為首要討論議題。相關分析認為，這一調整是基于汽車行業當前處于電動化、軟件定義汽車、AI技術普及的快速變革期，沿用原有運營模式難以維持市場競爭力的判斷。

圖源網絡

　　韓國經營者總協會上月31日發布豐田勞資關系相關報告，指出該案例對韓國本土勞資關系的參考意義。報告提及，目前韓國國內勞資協商多偏向利益分配，常出現要求按營業利潤或凈利潤固定比例分配的訴求。據了解，豐田勞資雙方今年共召開四次協商會議，共同討論行業轉型期的生存戰略，工會方將品質問題導致的生產停擺、項目延期、工作方式低效、AI普及帶來的崗位變化等列為核心議程。

　　豐田工會委員長木戶啟介在首次協商會議上表示，品質問題引發的頻繁生產停滯和項目延期，已經對消費者及汽車行業相關的550萬從業人員造成影響，需要脫離原有框架主動做出調整。他同時提到，若沿用現有工作模式，固定成本將持續上升，需要從根本上提升生產率，將日常工作轉化為實際業績，強化未來競爭力。工會方面也明確表示不會將轉型責任全部歸于企業，將推動工會成員落實相關調整，而非僅等待企業安排或推諉責任。

　　本次協商中雙方也討論了AI技術普及的應對方案，豐田工會副委員長秋山大貴提出，不能僅將AI作為工具使用，需要引導成員思考自身可掌握的技術及可創造的附加值。今年協商結束后，豐田勞資雙方均表示將脫離以往春季勞資談判重點聚焦工資訴求的模式，轉向勞資雙方共同梳理課題、協作溝通的模式。

版權所有，未經許可不得轉載